Глава Таймыра Евгений Вершинин представил перспективы совершенствования системы поиска и спасания, ликвидации ЧС в Арктической зоне

Глава Таймыра Евгений Вершинин представил перспективы совершенствования системы поиска и спасания, ликвидации ЧС в Арктической зоне

Глава Таймыра Евгений Вершинин принял участие в заседании круглого стола по теме «Совершенствование системы спасения в Арктической зоне Красноярского края при реализации Арктических инфраструктурных проектов». Мероприятие прошло в г.Норильске в рамках межведомственного опытно-исследовательского учения сил и средств единой государственной системы предупреждения и ликвидации ЧС в Арктической зоне РФ.

В своем выступлении Евгений Вершинин остановился на наиболее резонансных ЧС, в которых за годы своей деятельности приняли участие таймырские спасатели: крушение вертолета МИ-6 на мысе Эклипс в 2002 году; массовый выброс белух в районе поселка Сындасско в 2003 году; крушение теплохода «Некрасов» в 2005 году; эвакуация иностранных туристов-экстремалов из района острова Средний в 2006 году; пожар «Ледника» с распространением огня на лесозавод ЗТФ компании «Норникель» в 2008 году; разливы нефтепродуктов в Норильском промышленном районе и в п. Тухард в 2020 году и многих других.

Глава Таймыра также акцентировал внимание собравшихся на увеличении интереса туристов к территории Арктики не только российских, но и иностранных: «В последние годы в муниципальном районе набирают популярность различные виды туризма, в том числе экстремальный: лыжные переходы, на собачьих упряжках, вездеходах, сплав по рекам и т.д. Рост туристической отрасли требует повышения обеспечения безопасности, защиты жизни и здоровья».

По мнению руководителя территории, поддержание эффективной системы аварийно-спасательной готовности такой огромной территории, как Таймыр, является сложнейшей задачей. Одним из основных проблемных вопросов остается оперативность проведения аварийно-спасательных работ, что в свою очередь требует совершенствования транспортного обеспечения спасательных служб. «Проведение спасательных работ в Арктике показывает, что наземной поисково-спасательной техники и спасательных судов недостаточно для обеспечения необходимого уровня оперативного реагирования. Наиболее эффективными решениями в этом отношении являются создание аварийно-спасательных подразделений на местах (Диксон и Хатанга), с оснащением специальной техникой, плавсредствами, оборудованием и развитием беспилотной авиации», - резюмировал Евгений Вершинин.

Справочно: За последние пять лет по территории муниципального района прошли разного рода маршруты 242 группы с общей численностью 1976 человек. С марта 2023 года на учете в управлении по делам ГОЧС администрации муниципального района находятся пять тургрупп, передвигающиеся на автомобильной и снегоходной технике с общей численностью 22 человека. В том числе две группы на автомобилях по разным маршрутам достигли мыса Челюскин, в составе одной из этих групп участвуют два человека из Китая. Также с 1 апреля группа из трех человек (с разных городов России) на парусных кайтах стартовала из села Хатанга к побережью Карского моря и обратно в город Норильск.